INTRODUCTION

Les situations de maintenance entraînent la perte d’une partie du bénéfice de la sécurité prévu par le constructeur.
Lors des interventions de maintenance corrective, les impératifs de disponibilité de l’outil de production provoquent, chez les opérateurs, une situation de stress.
Assurer la sûreté de fonctionnement des installations de l’entreprise doit être aujourd’hui, l’une des propriétés de tout responsable. Elle implique des objectifs de disponibilité et sécurité des personnes mais également des biens et de l’environnement. Disponibilité et sécurité peuvent parfois paraître antagonistes, si la disponibilité ne doit jamais se faire au détriment de la sécurité, cette dernière doit intégrer les besoins de disponibilité des entreprises et la maîtrise du risque doit être abordée en ce sens.
Pour atteindre cet objectif, il est nécessaire que tous les moyens soient mis en œuvre et ceci principalement dans 4 directions : connaissance du système, des normes, acquisition de connaissances scientifiques et techniques sur les risques professionnels et leur prévention ainsi que l’acquisition de démarches permettant d’appréhender, analyser, gérer les risques liés à une situation de travail.
Dans ce cadre se situ notre projet de module qui consiste à étudier un système pont roulant.
La maintenance des ponts roulants doit d’être rigoureuse. Il est donc souhaitable de contrôler au lieu de subir les pannes imprévues. Ces pannes peuvent amener une augmentation des coûts de maintenance et l’arrêt de production. Les pannes peuvent aussi engendrer des dangers pour les travailleurs. De nombreux accidents du travail survenant lors de l’utilisation ou de l’entretien de ponts roulants sont encore recensés chaque année ; une grande partie de ces accidents a pour conséquence une incapacité permanente, voire des conséquences mortelles.
Vous trouverez dans ce rapport les caractéristiques du système à étudier, les défaillances et les causes fréquentes ainsi que le