Analyse swot de la vulnérabilité informationnelle de renault
I. Forces
Fortement représenté en France
Le groupe Renault possède à la fois 25% des parts de Marché du parc automobile en France et des accords avec l’Etat concernant les transports en commun (Bus Renault…).
Xerfi 700 « Renault » et « Industrie Automobile Française »
Contrôle et gestion de l’information
Renault contrôle et gère l’information (création, filtrage, veille internet) de près de 40 sites internet de thèmes différents: A la Une, Sport, Services, Média, Groupe Renault, Fournisseurs/Partenaires, Mécénat, Financement, Location, Véhicules, Environnement, Distribution, Sécurité, Médias Sociaux.
www.renault.com, « Tous nos sites web »
Prévention
Pour gérer une potentielle crise médiatique, Renault se prépare. En effet, le Groupe imagine et étudie différents scénarios pouvant mener à une telle crise. (Figaro 25 octobre 2004) Selon Hervé Renaudin, ex directeur de la communication chez Renault, le danger le mieux identifié concerne la technologie : «Les crises liées aux problèmes de défaillance des éléments de sécurité (freinage, airbags, etc.) sont potentiellement plus nombreuses au fil des années», déclarait-il en 2004.
www.aege.fr/actualites/communication-de-crise-mode-d-emploi.html
Outil de détection d’opportunités de progrès
Mise en place d’équipes (collaborateurs de métiers et directions différentes) dont le but est de détecter, dans l'entreprise et dans le monde, toutes les opportunités de progrès (simplicité, rapidité et efficience)
www.renault.com/fr/carrieres/choisir-renault/pages/esprit-d-iniative.aspx
WWF (World Wildlife Fund)
Renault s’implique dans la fondation « Rip Curl Planet » en partenariat avec la WWF. Par ce partenariat, Renault se forge et véhicule une image d’entreprise engagée et concernée par les questions environnementales.