Commerce international
Les dix pièges à éviter par les exportateurs : Aucune étude de marché ; Manque de détermination ; Lacunes au niveau des alliances ; Ambitions irréalistes ; Activité non prioritaire Piètres relations avec les distributeurs ; Rigidité des normes En anglais seulement ; Aucune connaissance des activités d'exportation ; Faire cavalier seul. Le transport est un service : Le transport est couramment classé comme une activité de service dans le sens ou les caractéristiques du service s’appliquent au transport ; ne modifie pas les propriétés des objets auxquels il s’applique Le transport ne se stock pas et ne se transporte pas : Il doit être consommé au moment où il est produit Avant de choisir le mode de transport, il faut franchir quatre étapes préliminaires Connaître ses propres besoins ; Connaître les besoins et les capacités du client ; Évaluer les différents transporteurs ; Obtenir le meilleur prix. Le transport maritime : Le transport maritime est le moyen le plus fréquemment utilisé pour les exportations internationales. Les dimensions des espaces de chargements des navires porte-conteneurs sont plus grandes que dans le cas des autres moyens de transport et les coûts d’autant plus intéressants Le conteneur, sa structure lui confère flexibilité et rigidité. Il est aussi bien adapté aux modes terrestres que maritimes. Il existe diverses Dimensions de conteneur mais la dimension de référence est l'unité Équivalent vingt pieds (EVP – environ 6 mètres).
Le transport routier : Avantages : Le camion offre un service porte à porte ; approprié pour le groupement des commandes ; rapport coût /délai de livraison, pour des distances variant de 500 à 750 km. Inconvénients : Un coût élevé dès que les distances