Construction
Acier
L'acier est un matériau homogène et isotrope. Il peut être sollicité de manière identique dans toutes les directions en compression et en traction.
Homogène
Les cellules qui le composent sont de même nature et répartis de façon uniforme.
Isotrope
Les caractéristiques physiques et mécaniques de l'acier sont les mêmes dans toutes les directions, de sorte qu'il se déforme élastiquement ou plastiquement, et à la limite se rompt, toujours dans les mêmes conditions quelle que soit l'orientation de la microstructure.
La propriété mécanique la plus souvent mise en avant pour l'acier est sa résistance à la traction.
Elle est liée à la propriété de ductilité du matériau, qui peut subir une grande déformation avant de se rompre. Lorsque l'acier est soumis à un effort de traction, il passe par trois états successifs : le domaine élastique, le domaine plastique et enfin la rupture. Ces trois états sont déterminés à travers une courbe dite de traction
L'acier se raccourcit quand il est comprimé sous l'effet d'une charge.
La plasticité apparaît dans les mêmes conditions que pour la traction.Néanmoins, on parvient rarement dans une structure à une rupture par compression parce qu'entre temps ont lieu des phénomènes de flambement et de voilement qui provoquent la ruine de la structure avant qu'une sollicitation égale à la résistance à la compression ne soit atteinte.
L'acier est résistant au cisaillement autant qu'en traction et en compression.
Le cisaillement est l'effort de deux forces parallèles, de sens opposés, et très rapprochées, tendant à provoquer le glissement relatif des deux sections de la pièce.
Dans la construction métallique, la résistance au cisaillement est particulièrement importante au niveau des assemblages. Les boulons participant à l'assemblage d'un poteau et d'une poutre par exemple subissent une forte contrainte de cisaillement et doivent être calculés en conséquence.
Lorsqu'on soumet un matériau à des