logistique

2876 mots 12 pages

Filière : Transport

PROJET TUTEURE
Pour L'obtention de la Licence Professionnelle
Logistique
« Organisateur de Transports Multimodaux et
Internationaux de marchandises »
THEME:

"La logistique dans le secteur agroalimentaire" Réalisé par:

Année académique : 2013/2014

A NOS CHERS PARENTS ET MEMBRES DE
FAMILLES
A NOS RESPECTUEUX PROFESSEURS
A TOUS CEUX QUI ONT CONTRIBUE A LA
REALISATION DE
CE PROJET.

ISTL

La logistique dans le secteur agroalimentaire

Page 2

NOUS

ADRESSONS

NOTRE

GRATITUDE

ET

NOS

PROFOND RESPECT A MR. MOHAMED MOUTMIHI QUI NOUS
A ENSEIGNE ET SOUTENU DURANT TOUTE LA PERIODE DE
LA PREPARATION DE CE PROJET ET QUI NOUS A ENCADRE
EN

FAISANT

CONFIANCE

A

NOS

CONNAISSANCE

THEORIQUES ET PRATIQUES.

MERCI INFINIMENT

La logistique dans le secteur agroalimentaire

Page 3

ABREVIATIONS
AMDL : Agence Marocaine du Développement de la Logistique
BPA : Bénéfice par action
CA : Chiffre d’Affaires
CGEM : Confédération Générale des Entreprises du Maroc
D/Y : Dividend Yield ou Rendement de Dividende
DCF : Discounted CashFlows ou Actualisation des Flux Financiers
E : Estimé
EBE : Excédent Brut d’Exploitation
EBIT: Earnings Before Interests and Taxes
EBITDA: Earnings Before Interests, Taxes, Depreciation, and Amortization
IS : Impôt sur les Sociétés
K : Mille
M : Million
MAD: Dirham Marocain
MADEX: Moroccan Most Active Shares Index
MASI: Moroccan All Shares Index
Md : Milliard
MN : Marge nette
MOP : Marge Opérationnelle
ND : Non Disponible
NS : Non Significatif
P/B : Price to Book Ratio
P/E ou PER: Price Earning Ratio
P/EBITDA: Price to Earnings Before Interests, Taxes, Depreciation, and Amortization
PIB : Produit Intérieur Brut
REX : Résultat d’Exploitation
RF : Résultat Financier
RN :Résultat Net Part du Groupe
RNC : Résultat non courant
RNPG : Résultat Net Part du Groupe
ROCE :Return On Capital Engaged
RoE :Return On Equity
SDTM : Société marocaine de

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Fiche relative à la logistique au Maroc 1- Le poids de la logistique dans l’activité économique : Selon les dernières études réalisées dans ce domaine, notamment pour le compte du Ministère de l’Equipement et du Transport et de celui en charge de l’Industrie, on relève que : - le coût de la logistique représente, selon les branches industrielles, de la moitié aux deux tiers des charges du facteur travail ; - il est au minimum de l’ordre de 20% du PIB, soit deux fois supérieur à celui des pays de l’Union Européenne (10%) et les pays d’Europe Centrale émergeants comme le Mexique, le Brésil et la Chine (15 à 17 %), de ce fait, le Maroc se situe à cet égard au même niveau que les pays à faible revenu de l’Amérique Centrale où ce ratio se situe entre 20% et 25% du PIB - Dans les secteurs manufacturiers (mécanique, textile, électronique), ce coût atteint, environ 25% de la valeur ajoutée et pour les exportations des produits agricoles ou la distribution, les frais du transport international représentent 15 à 30% du prix de ces produits. 2- Les obstacles au développement des prestations logistiques au Maroc Ces obstacles peuvent être résumés comme suit : - Le coût portuaire est supérieur de prés de 30% par rapport à la concurrence régionale - Le coût prohibitif du foncier pour la mise en place des plates-formes logistiques notamment à Casablanca, Agadir, Meknès et Nador, - Les méfiances des chargeurs pour communiquer les stocks, les cadences de production et leur clientèle ; - La petite taille de nombreux chargeurs les empêchant de supporter les coûts de l’externalisation de leur logistique; - La faiblesse de….

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