I. Présentation de l’entreprise
a) La SNCF : de 1938 à aujourd’hui …
Quelques rails et voilà que la SNCF (Société Nationale de chemin de Fer) est l’un des leaders mondiaux de la mobilité du transport et de la logistique : 241 000 collaborateurs présents dans plus de 120 pays, et cela sous la Direction de Guillaume Pépy. Composée d’une maison mère qui a depuis le 1er Janvier 1983 un statut d’EPIC, et de plus de 800 filiales telle qu’Eurostar, son cœur de métier est le transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises, mais aussi l’exploitation et la maintenance du réseau ferré national français .
Elle est composée en 5 Branches : En 1920, tous les réseaux sont déficitaires, et confrontés à un nouveau concurrent : le transport routier de voyageurs. C’est le second gouvernement du “Front populaire”, qui retient l’idée de fusionner l’ensemble des réseaux sous la responsabilité de la puissance publique.
Suite au protocole d'accord signé le 31 août 1937 entre l'Etat et les 5 grandes compagnies de chemin de fer, la Société Nationale de Chemin de Fer (SNCF) est officiellement constituée.
1er Janvier 1938 : Création de la SNCF, une société anonyme d’économie mixte dont l’Etat possédait 51% du capital et les 49% restants appartenaient aux actionnaires des sociétés financières ayant succédé aux six anciennes compagnies telles que la Compagnie des chemins de fer du Nord…
1981 : Inauguration de la première ligne TGV Paris-Sud-est
1983 : La SNCF devient un EPIC
1997 : Création du Réseau Ferré de France (RFF)
2006 : Ouverture à la concurrence du marché international fret : Les concurrents pour le transport de marchandise sont :
- Veolia cargo, - B-Cargo (Chemin de fer Belges),
- Europorte 2 (Eurotunnel), - Rail4chem (BASF),
- CFL Cargo (les Chemin de Fer du Luxembourg et Arcelor).
Et pour le transport de voyageurs :
- Thello (Paris-Venise & Paris-Rome) - Bientôt l’Allemagne (Deutsche Bahn)
Il y a aussi la RATP, les bus comme Giraux ou la