PPE ETAPE 3

950 mots 4 pages

BASSIOUNI Aïmane
Etudiant L1 Chimie
Professeur Référent : Evelina Colacino
Groupe S1 : D2
Groupe S2 : 4D

ETAPE 3 : COMPTE RENDU DE L'ENTRETIEN AVEC LE PROFESSIONNEL

Entretien du Samedi 14 Mars 2015 à 9h00 à l'Aéroport de Paris – Roissy Charles de Gaulle Terminal 1 avec Monsieur Haitham Shams, ingénieur en maintenance aéronautique pour la compagnie aérienne Egyptair (Star Alliance member), à l'aéroport de Paris.

Nous nous sommes rencontré à 9h00 comme prévu au comptoir d'enregistrement de la compagnie Egyptair au Terminal 1 de l'aéroport Roissy – Charles de Gaulle.
Lors de cet entretien, j'ai pu poser mes questions à Monsieur Shams, j'ai pu visiter aussi grâce à ce dernier, certains lieux faisant parti de son travail quotidien qui sont réservés seulement aux membres du personnel aéroportuaire. Pour cela, j'ai été muni d'un badge magnétique me donnant accès aux hangars de maintenance. J'ai découvert un environnement de travail que jusque-là je n'avais jamais vu auparavant.
Nous nous sommes ensuite installé dans une salle de réunion, là ou les ingénieurs s'entretiennent avec leurs équipes pour procéder aux préparations des applications nécessaires sur chaque appareil présent dans le hangar.

Haitham Shams m'a expliqué d'abord quelles étaient les activités de l'ingénieur en maintenance, et en quoi consistait son métier.
Son métier consiste à gérer des projets. En arrivant dans tous les aéroports mondiaux, chaque avion est représenté par un projet d'expertise technique avant et après maintenance. La priorité est la sécurité des passagers et des membres de l'équipage naviguant. Ce projet d'expertise est réalisé en premier lieu, par des vérifications de la part des mécaniciens et autres ingénieurs spécialisés en expertise. Une durée de vie est évaluée sur les avions ayant fonctionné pendant plusieurs heures de vol.

Après avoir reçu ces informations expertisées, l'ingénieur en maintenance aéronautique doit rédiger ensuite les dossiers d’entretiens

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