Tram :

Depuis sa mise en service en Novembre 1994, le tramway Strasbourgeois force l'admiration.
Les lignes B et C ont eté ouvertes en Sept. 2000.
Coté matériel le réseau compte 53 tramways :
• 26 rames à 3 caisses livrées entre 1994 et 1996
• 10 rames à 3 caisses livrées entre 1998 et 1999
• 17 "Jumbo" à 4 caisses livrées entre 1998 et 2000
Le réseau actuel
Le réseau actuel : 25 km de voies et constitue une structure en croix dont la station Homme de Fer forme le cœur. Là s’interconnectent les lignes commerciales d’une longueur cumulée de 31.5 km.
> Une offre de transport performante et appréciée
Un site propre pour se déplacer plus rapidement, une offre en déplacement plus importante, sans oublier un niveau de confort nouveau avec de nouveau tram, font du réseau tramway de l’agglomération strasbourgeoise l’un des plus performants et sans doute l’un des plus appréciés.
La réorganisation en parallèle du réseau de bus et la création de parkings-relais ont permis de renforcer considérablement l’attrait de l’offre transport. Globalement, la fréquentation du réseau urbain de Strasbourg a progressé de 85% entre 1992 et 2002.
Aujourd’hui près de 200 000 déplacements sont effectués quotidiennement en tram dans l’agglomération.
 Vers de nouvelles extensions
Malgré ses nombreuses qualités, le réseau de tramway de Strasbourg reste aujourd’hui limité dans la couverture de l’agglomération et connaît la rançon du succès avec la saturation de sa principale station de correspondance : Homme de Fer. Actuellement, cette station constitue le seul point de connexion entre les lignes existantes.
Le développement de nouveaux quartiers et les besoins croissants en matière de déplacement rendent nécessaires une meilleure couverture de l’ensemble du territoire.
Les déplacements chaque jour plus nombreux dans l’agglomération mais également entre la ville et la campagne environnante, ainsi que la saturation des accès routiers de Strasbourg, rendent aujourd’hui les