Le Transport Aérien
Dans le cadre du cours Transport National et Transfrontalier présenté par Stéphane Evanko Août 2010

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Introduction
Le fret aérien connaît un véritable essor. La plupart des destinations importantes sont desservies en Amérique du Nord et en Europe. Il est évident que toutes les destinations ne sont pas toujours couvertes pour le transport de marchandises. Certaines compagnies aériennes offrent même le service d’affrètement. (Ex. : avion miliaire russe). Le transport aérien est régi par l’IATA ( Association du transport aérien international).

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Introduction
Cette association soutient l’industrie du transport aérien et les transporteurs sur divers plans :
Contenir les coûts Améliorer les services Maximiser les revenus.

Avant d’aller plus loin sur la planification du transport aérien, vous devez comprendre que ce genre de transport est très réglementé. C’est presque un tour de force prendre l’avion maintenant.

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Introduction
Les raisons de cette grande réglementation sont les suivantes :
La principale est la sécurité, en effet, un avion a peu d’options lorsqu’il tombe en panne : planer ou s’écraser. La sécurité des gens à bord. Le fait qu’un avion peut se déplacer facilement et rapidement entre les différentes frontières. Il est difficile d’intercepter un avion. Les attaques du 11 septembre 2001 sont un exemple flagrant de la sensibilité de ce mode de transport. La réglementation fait donc partie de ce mode de transport.

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Introduction
La demande en transport aérien est en constante augmentation depuis les trois dernières décennies. Par contre, les effets actuels de la crise économique de 2009 ont causé une baisse temporaire (du moins, nous l’espérons) de la demande de service en transport aérien. La compagnie Fedex est le plus grand transporteur aérien du monde. Cette organisation a transporté 14.6 milliards de FTK en 2004, dont 5.6 milliards au niveau international. Le principal transporteur aérien au point de