Air

extérieur des R27 EA, EM et ER est sensiblement le même. R27 EM Nom : R27 AM (Alamo-E) Type : Missile AIR-AIR longue portée à guidage radar Guidage : Inertiel, télécommande, radar semi-actif Vitesse maxi : 3,4 mach Poids : 350 Kg Charge de TNT : 39 kg Champ vision autodirecteur : +/- 50° Altitude min / max : 3 / 20 000 m G max : 20 R27 ER Nom : R27 ER (Alamo-C) Type : Missile AIR-AIR longue portée à guidage radar Guidage : Inertiel, télécommande, radar semi-actif Vitesse maxi : 3 mach Poids

AIR France « Le Corset » Imaginée par l’agence BETC EURO RSCG, le but de la publicité CORSET Air France est de « Faire du ciel le plus bel endroit de la terre », la photographe Camilla Akrans met en avant de façon poétique les avantages offerts par la compagnie à ses passagers à savoir l qualité du service, le confort, le raffinement… Cette publicité Air France apparaît dans le Monde, Les Echos, le Figaro … lus par ceux qu’on appelle les hommes d’affaires, ceux qui prennent souvent l’avion

Les maladies respiratoires et l'air des villes La pollution est la détérioration d'un milieu par des produits chimiques,des déchets industriels... Elle peut-être aussi la détérioration d'un environnement humain par des nuisances tel que : le bruit,la lumière, et notamment les fumées. La pollution aérienne est plus accentuée en ville où se concentrent voitures, camions, deux-roues, chauffage des bâtiments…, ou à certains moments : absence de vent, période de chaleur Quelles sont les conséquences

75% du coût de la production d’air comprimé provient de la consommation d’électricité  (l’achat et l’installation du compresseur représentent 15% et l’entretien 10%) ;  50 € à 150 € : c’est le coût annuel d’un trou de ¼ mm² sur un réseau sous pression ;  Un outil à air comprimé est 10 fois plus énergivore que son homologue électrique.  LA CHASSE AUX FUITES  L’air comprimé est un fluide qui se faufile partout. Il est par conséquent pratiquement impossible  de posséder un circuit qui ne présente pas de fuite. Il est néanmoins important de s’assurer que les 

|APS n° 5 : AIR LIQUIDE Communication | Evenement impliquant Air Liquide au développement durable : Air Liquide participe à un premier projet d’oxy-combustion sur une centrale charbon de 100 MW au pays d’Oz lors du signataire du protocole de Tokyo où l’Australie développe une législation national pour réduire ses émissions de CO2. Méthode employées par Air Liquide : L’oxy-combustion. Une solution

Introduction 3 I. PRESENTATION DE LA SOCIETE AIR LIQUIDE 4 1.1) Généralités 4 1.2) Historique du groupe AIR LIQUIDE 4 1.3) PRESENTATION DU GROUPE AIR LIQUIDE 4 1.4) Présentation de la centrale AIR LIQUIDE de Richemont 5 1.4.1) Situation géographique 5 1.4.2) Organisation du site à Richemont 6 1.4.3) Organigramme Grande Industrie Région Lorraine 6 1.5) Cycle de production à Air Liquide Richemont 7 1.5.1) Généralités : composition de l’air 7 1.5.2) Procédé de fabrication de l’oxygène

LIMITER LA POLLUTION DE L'AIR - description - la couche d'ozone - la pollution de l'air dû aux transports - la production d'électricité - limiter la pollution de l'air : un sujet mondial - les petits gestes pour sauver la planète - conclusion I/ Description La pollution de l'air est une sorte de pollution qui dégrade la qualité de l'air par une ou plusieurs substances présentes dans l'air. Cette pollution peut être : - brève ou chronique - visible ou invisible - émise en quantité dispersée -

Sous le feu des critiques après le crash fin décembre de son Airbus A 320 en mer de Java, la compagnie aérienne a dû justifier une avarie technique survenue sur un autre vol afin de redonner confiance à ses clients. Zone de turbulences pour la compagnie malaisienne AirAsia, dont un avion s'est abîmé en mer le 28 décembre avec 162 personnes à bord. La compagnie aérienne a démenti dimanche qu'un autre de ses appareils ait connu une panne de moteur, comme l'affirmaient des médias locaux. Des médias

Chapitre 1 : Présentation de la Compagnie Air Algérie 1.1 Présentation d’Air Algérie 1.2.1 Historique 1.2.2 Réseau 1.2.3 Mission 1.2 Présentation de l’Organisme d’Accueil 1.3.4 Présentation de la Direction des Opérations Aérienne 1.3.5.1 Mission 1.3.5.2 Attribution 1.3.5 Présentation de la Sous-Direction Personnel Navigant Technique (PNT) Chapitre 2 : Description de l’environnement de travail

.............................................................................................. 8 3.3 UTILISATION D’UN DIAGRAMME DE L’AIR HUMIDE ............................................................................... 8 4 PROGRAMME « AIR HUMIDE »............................................................................................................ 9 5 EXEMPLES D’EVOLUTION DE L’AIR HUMIDE ............................................................................... 9 5