Métro de Shanghai

sont maintenant 50 % et seront 70 %," dit-il. La Chine à croissance rapide est un marché clé. Ce mois TDSi a gagné un contrat pour faire l'équipement de contrôle, des lecteurs et le logiciel pour 12 stations de métro à Beijing, ayant déjà fourni le kit pour des systèmes de métro à Shanghai et Tianjin. Il peut rivaliser avec de beaucoup plus grandes panoplies(équipements), comme Siemens et Honeywell, dit M. Davies, parce qu'il peut étroitement(de près) façonner des produits à ses clients. À la différence

Aujourd'hui les villes du monde deviennent des villes globales et multimillionnaires. On constate que les villes s'étalent de plus en plus. Ces villes ont plusieurs fonctions, elles sont donc plurifonctionnelles. Nous pouvons citer New-York, Paris, Shanghai ou bien Londres dont nous allons exploiter l'exemple. Comment retrouve-t-on les caractéristiques d'une ville monde à Londres ? Peut-on constater des problèmes dans la ville et comment les résoudre ? Une des caractéristiques d'une ville

1990, le PNB a été multiplié par 14. Le développement de la Chine (croissance : 10 à 12 %) aujourd’hui n’est pas plus spectaculaire que le développement de la Corée du Sud dans les années 80. (Croissance : 14%) Capital économique = Shenzhen et Shanghai. Plan : 1) La Chine : une puissance économique 2) La Chine : une puissance commerciale 3) La Chine : une puissance financière 1) La Chine : puissance économique a- anatomie de la puissance chinoise b- les raisons du

et métropole en vous appuyant sur des exemples précis tirés des documents 2 et 3. 3) Qu'est-ce qu'une ville mondiale ? Où se situent-elles majoritairement dans le monde ? (doc.2) 4) Quels espaces caractéristiques d'une ville mondiale possède Shanghaï ? (doc.4) 5) Quelles contraintes pèsent et continueront de peser sur les zones urbaines et particulièrement les grandes villes ? (doc. 4 et 5) 2e partie : A paftir de vos réponses, des informations contenues dans les documents et de vos

s’internationalise avec le rachat d’enseignes européennes. Implantation en Pologne, en Espagne, au Portugal, ou encore au Luxembourg 1998 : Ouverture de magasin au Mexique, en Argentin en en Thaïlande et en Hongrie 1999 : Première ouverture en Chine, à Shanghai. Lancement des produits de la marque Auchan. 2000 : Création d’Auchan Interactive, dédié au cybermarché. Création du Worldwide Retail Exchange avec d’autres enseignes européennes. C’est une plate-forme d’échanges électroniques permettant de simplifier

l’attention du candidat sur : • la nécessité absolue de poser une problématique d’ensemble permettant ensuite d’ordonner de manière logique et nuancée les arguments ; l’importance des qualités d’orthographe et de rédaction. • - 28 - Document 1 : Shanghai a connu les mêmes processus d’urbanisation accélérée que les autres grandes villes chinoises, mais elle les exprime à un degré inégalé. Elle est aujourd’hui un pôle majeur de commandement tertiaire. La ville concentre de nombreux sièges sociaux ou

Languedoc-Roussillon de Shanghai, « + de 50% de la consommation de vin est faite dans le cadre du business. Ils ne dégustent pas le vin mais le boivent cul sec ("GanBei" en chinois) ! ». Les principales zones géographiques de consommation En terme de localisation, les villes représentent le marché haut de gamme avec un PIB de 160 millards de RMB et une population urbaine de plus de 2 millions d’habitants. On les appelle les villes du « premier tiers ». Parmi celles-ci : Shanghai, Beijing, Nanjing

indispensables, ils permettaient aux Européens de pénétrer la Chine, ils servaient d’interprètes, leur expliquaient les traditions. En général issus des milieux aisés, après avoir été compradors ils se sont installés comme entrepreneurs, notamment à Shanghai (Shanghai fait moitié du commerce extérieur chinois en 1939). Ils ont une volonté de modernisation, parfois par christianisme, renoncement à des traditions chinoises archaïques (ils ont renoncé à bander les pieds des petites filles). Comprador = symbole

Introduction Pendant ces années, avec le rapide développement économique en Chine, l’industrie des vélos électriques est développée aussi vite. Au fait, les vélos électriques sont déjà devenus un moyen de transport comme les voitures, les bus et les métros, ils sont adaptés par toutes les différentes couches sociales. Et plus, de plus en plus de personnes qui commencent à utiliser ce type du moyen de transport pour aller au travail ou le déplacement, parce que ce type du moyen de transport est plus

Société du Grand Paris, avec un projet de nouveau métro automatique de 130 km en forme de grand huit, reliant 9 pôles économiques de la région. Laurent Cailly, Martin Vanier, La France, une géographie urbaine, Armand Colin, 2010 14Le projet du Grand Paris 1 Le projet du grand Paris LOGISTIQUE PORTE MARITIME CRÉATION CINÉMA Éole Seine AÉRONAUTIQUE LOGISTIQUE CONGRESSALON Le Mesnil-Amelot GRAND PARIS EXPRESS Synthèse des réseaux métro Grand Paris (projet de l’État) et Arc Express