disserte sur le malLe parapente connait ces débuts en 1965 par un anglais Dave Barish qui met au point une voile sans caisson. Dans la même année, le français Domina JALBERT crée le premier parachute à caisson. C’est le début du parapente à caissons. De suite les alpinistes sont très intéressés par cette découverte car ca leur permet de descendre les sommets plus rapidement. Les premiers II) PILOTAGE :
Le parapente est l’unique aéronef qui comporte seulement deux freins pour être piloté. Ils permettent d’augmenter la trainée du côté freiné ce qui le fait mettre en virage. Pour réussir un meilleur virage, il faut que le pilote mette son poids dans la sellette du côté où il veut tourner.
L’accélérateur permet de changer le calage de l’aile et permet d’augmenter la vitesse de la voile. C’est une action mécanique faite par les jambes.
Certains parapentes (très perfo) sont dotés de trim. Cela permet de régler le calage de la voile sans effort mécanique.
III) DIFFERENTES PHASES DE VOL :
Les phases d’approches, de vol thermique, dynamique, d’atterrissage et la réglementation sont similaires au vol à voile.
Les pilotes de parapente peuvent posséder comme tout aéronef des instruments de vol (vario, altimètre, GPS, boussole).
IV) LES DIFFERENTS TYPES DE PRATIQUES : Les compétitions :
Il y en environ trois types de compétitions :
- les compétitions de cross qui ont pour objectif de faire disputer les pilotes qui doivent parcourir un circuit défini avant le décollage dans un minimum de temps. Ils doivent tous s’élancer en même temps pour que se soit