Rapport de stage
Cette profession consiste a transportée des marchandises, c’est à dire rendre un service.
Pour faire le métier de chauffeur routier le niveau d’étude est assez bas c’est à dire minimum un CAP acquis en deux ans ou bien un Bac professionelle d’une durée de 3 ans.
Cette profession ce pratique en intérieur, le plus souvent dans la cabine du camion. Heureusement il y a eut du progrès,climatisation,bastos(chauffage de nuit)...pour le confort du chauffeur pour avoir une température ambiante.
Habituellement nous sommes attentifs à la route et aux autres usagers car la route devient de plus en plus dangeureuse malgrès toute la prévention routière faite par nos fonctionnaires.
Le travail s’effectue avec un camion pour la livraison.
On obtient des résultats grâce au chauffeur qui transporte et livre les marchandises.
On travaille seul.
On travaille dans des conditions à la fois statiques et mobiles, car le camion est mobile et le chauffeur est statique.
Les risques éventuels sont d’avoir un accident ou de se faire arrêter par la gendarmerie ou de se faire flacher en agglomération.
Les horaires d’un chauffeur routier de longue distance sont en moyenne 10 h par jour et 200 heures par mois.
Il n’y a pas d’évolution possible juste l’expérience du métier de la route qui permet une revalorisation du salaire au fil des années.
Le gros inconvénient pour un chauffeur routier qui part à la semaine c’est qu’il voit à peine sa famille, mais aussi parler, se livrer aux autres,s’ouvrir aux autres. C’est un monde très spéciale mais quand on aime on ne compte pas.
Activités quotidiennes.
En une journée en étant chauffeur routier c’est beaucoup de mouvement répétitif et variable.
Une journée en étant chauffeur routier commence par un café très serré accompagné d’une cigarette pour tenir le choque,