Le Commerce Triangulaire

les côtes car ils veulent juste résorber le trop de population de la Grèce. C’est un contact pacifique mais ils veulent avoir de bonnes relations avec le peuple colonisé. Marseille est une voie commerciale et les grecs se posent en spécialistes du commerce international et proposent de rester sur le territoire. il y a le modèle carthaginois. Carthage est en Tunisie actuelle et cette ville s’oppose à Rome. Il domine l’occident de la méditerranée. Rome va gagner mais difficilement et va détruire Carthage

d’un certain nombre d ‘atout : la construction automobile , la chimie , le cinéma . Le secteur tertiaire , on a des positions contrastées , pour la part des échanges de biens manufacturés ( elle passe de 20% dans les années 1880 Jusqu’à 12% du commerce mondial ( 1913) , sa balance commerciale devient négative . Malgré la politique protectionniste , la France perd des parts de marché au profit de son éternel rival : L’Allemagne. Certes , elle exporte les automobiles mais elle doit importer des matières

V/Aigues-Mortes et le commerce en mediterranee a) Les différents ports Au début du XIII ème siècle le royaume de France ne dispose que d’une étroite fenêtre sur le Littoral. Dans les années 30 un port des eaux mortes sert d’embarquement aux barons français. A partir de 1240 Louis IX fonde une ville, en relation avec ce port primitif, Aigues-Mortes, à l’intérieur des terres, à l’abri. Le port se situe à l’extrémité du canal Viel, sur la côte de l’étang qui était à l’époque largement

Comment l’ouverture de l’atlantique entre le 15e et le 16e siécle a bouleversé les sociétés ?intro Les européens se lance a la découverte de nouvelle terre et de route a la fin du 15e siècle suite a leur essor économique et démographique et surtout a la prise de Constantinople par les ottomans qui font augmenter le prix des produits (épices…)des explorateurs financés par les grands d’Europe se lance dans de grande expédition qui vont pouvoir réaliser grâce a des innovations techniques tel que

ibériques tentent de coloniser les nouveaux continents. C’est en 1453 que Constantinople, une ville réputé pour sa grandeur est assiégé par les Turcs. Par conséquent, le seul point de passage entre l’Europe et l’Asie est bloqué. Désormais le passage des commerces est bloqué. Pour empêcher les musulmans d’agrandir leur empire, les Européens décident, armées de leurs nouvelles techniques, de partir à la recherche des Indes. C’est en 1492 que Christophe Colomb ainsi que son équipage pensant être arrivé aux Indes

France grâce à la puissance de l'abbaye de Saint-Victor. Au Moyen Âge, Marseille perd de son influence et connaît des temps troublés qui s'achèvent au xve siècle lo rôle nouveau dans l'affirmation de la puissance royale et le développement du commerce méditerranéen. Acquise à la Révolution, la ville connaît une très forte expansion au XIXe siècle avec le développement industriel et commercial en lien avec l’importance croissante des colonies. Après la Seconde Guerre mondiale et la fin de l’empire

mutation profonde due à l'expansion des échanges commerciaux (produits exotiques, commerce triangulaire). Grandes puissances maritimes, l'Angleterre et la Hollande avaient déjà amorcé cette conversion au siècle précédant. La France, elle, va passer d'une société de féodalité maîtrisée sous le règne de Louis XIV, où la terre est seule source de productivité, à l'acceptation de l'idée de capitalisation. Le commerce, l'argent font l'objet de théories nouvelles avancées par la philosophes des Lumières

Sujet 1 : L’évolution du commerce international du milieu du XIXème siècle à 2000 : Sujet aucunement pbmatisé, pas plus que le suivant ; Accroches possibles : une certaine forme de mondialisation des formes de consommation : sushis, produits textiles et EGP ; importance du trafic maritime des clippers aux steamers et aux porte-conteneurs actuels ; « l’anomalie » de 2009 : première contraction du commerce mondial depuis 1945. Définition du cadre de l’étude et de la période étudiée : milieu

faire cultiver. Ainsi commence le génocide Amérindien qui sont asservit par les conquérants espagnoles. Mais pour les Européens les Africains étaient robuste et forts c' est une main-d' œuvre de premiers chois. C' est ainsi que commence le commerce triangulaire. La première mondialisation, qui met en contacte durable trois continents. Avec la bénédiction papale les razzias de noir en Afrique, le marché aux esclaves, l' économie de plantation s' installe. Le code noir décrètent les «esclaves biens

économie-monde centrée autour de villes portuaires telles que Amsterdam, Lisbonne ou encore Séville. Localisée au sud de l'Espagne en Andalousie au bord du fleuve Guadalquivir, elle devient au début du XVIème siècle une véritable plaque tournante du grand commerce. Ainsi, dans quelles mesures Séville est-elle devenue la porte du Nouveau Monde ? En premier lieu, nous verrons la manière dont La perle de l'Andalousie se développe grâce aux activités commerciales avec les Indes Occidentales, puis nous étudierons